插件鐵芯繞線電感-如何檢測請閱讀[頤特電子][ 12-17 08:54 ]

插件鐵芯繞線電感到底如何測？又有哪些注意事項呢?梳理清楚來很重要！

神秘的特斯拉線圈-永不枯竭的能源[頤特電子][ 12-17 08:45 ]

科學界有一個普遍共識，人類歷史上曾經存在過兩個公認的曠世天才：達·芬奇和尼古拉·特斯拉。尼古拉·特斯拉是電氣化領域的先驅，是他發明和創造了交流電系統，發明了電機和高壓變壓器，對現代世界工業產生了深遠影響。我們的家之所以能有燈光也要感謝特斯拉。特斯拉創造出了第 一臺無線電遙控的機器、機器人工程學原理和太陽能驅動的發動機、X光設備、電能儀表、汽車速度儀表、冷光燈、電子鐘、電子治療儀……他在科學和工程學領域取得了大約1千項發明。而當今世界的科學發明體系仍然建立在特斯拉留下的遺產之上。特斯拉率先提出的概念有電子顯微鏡、激光、電視、移動電話，互聯網和許多其他與我們日常生活緊密相關的事物。神秘的特斯拉線圈

一體成型電感的選型-[頤特電子]專業廠家幫助你[ 12-16 09:16 ]

一體成型電感的選型，近此年來，電感業界一直在尋求創新，其中一體成型電感是這個行業目前為止量產產品的最 高級別，頤特人也一直在創新國產電感品牌的路上砥礪前行。

貼片共模濾波器電感-封裝方式的作用[頤特電子][ 12-16 09:09 ]

貼片共模濾波器電感；因為貼片一體大電流電感具有小型化，高品質，高能量儲存和低電阻等特性。具有平底表面適合表面貼裝，優異的端面強度良好之焊錫性，低漏磁，低直電阻，耐大電流之特點。貼片共模電感濾波器封裝的主要作用是把電能轉化后存儲起來再釋放出來。適用微型化產品，對產品空間要求比較嚴格，還有可以用貼片機機械化批量生產。

汽車發動機點火線圈-損壞后的表現有哪些[頤特電子][ 12-16 08:55 ]

汽車發動機點火線圈壞了有三種表現：一是在怠速狀態下，車身抖動明顯；二是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；三是打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。

貼片繞線電感虛焊-焊錫不是一件簡單的事情[頤特電子][ 12-16 08:45 ]

貼片繞線電感虛焊，電感焊錫是電感生產中不怎么受關注并且也是非常重要的一環步驟，為什么這么說呢？從外觀上看，一眼看到的是電感本身，如果是非貼片電感，例如工字電感、共模電感等等，一眼看到的則是線圈以及引腳，焊錫的位置在引腳處，引腳焊錫位置的高低也會影響其在電路中運行穩定性，下面頤特電子小編就來簡單的講述貼片電感焊接不良的問題。

特斯拉線圈的原理-讓大家了解真正的工作原理[頤特電子][ 12-16 08:26 ]

特斯拉線圈的原理，說到特斯拉，很多人第 一眼想到的就是著 名的汽車品牌，因為這個汽車的品牌非常的著 名，可以說是頂級汽車的代表，可是說到尼古拉特斯拉，就沒那么多人知道了 以特斯拉本人命名的特斯拉線圈是什么東西，我們就更一頭霧水了，今天我們就要解決這個問題，讓大家了解特斯拉線圈真 正的工作原理。

汽車點火線圈的作用-作用以及工作原理[頤特電子][ 12-16 08:16 ]

汽車點火線圈的作用,點火線圈的作用是將電源的12V低壓電轉變為15～20kV高壓電，高壓電通過火花塞變成高壓電火花，點燃可燃混合氣。凸輪軸和曲軸位置傳感器決定著點火時刻。

電蚊拍改裝特斯拉線圈-具體操作方法如下[頤特電子][ 12-14 10:14 ]

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經由兩極線圈，從放電終端放電的設備。通俗一點說，它是一個人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者，他們做出了各種各樣的設備，制造出了眩目的人工閃電。本文為大家分享用電蚊拍改裝特斯拉線圈的方法。

磁環繞線電感-發熱的原因分析[頤特電子][ 12-14 10:02 ]

磁環繞線電感為什么會發熱？又如何來對它們進行更好地改善呢！

貼片功率電感更換-[頤特電子]教你更換方法[ 12-14 09:53 ]

如果我們測出電感器壞了，那么就應該將壞掉的電感器拆除，替換成好的電感。今天我們就一起來了解一下貼片功率電感更換的拆除方法。

一體成型貼片電感-優勢有哪些[頤特電子][ 12-14 09:42 ]

一體成型貼片電感，目前電腦主板、智能終端上都在使用一體成型貼片電感，可以說一體成型電感的出現歸功于電腦主板和電源技術的發展。那么一體成型屏蔽電感有什么優勢才能在得到市場的認可呢？

汽車點火線圈質保幾年-這個是沒有標準的[頤特電子][ 12-14 09:24 ]

汽車點火線圈質保幾年？汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這并不是說只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什么都保”。

汽車的點火線圈燒掉了-總是燒壞原因分析[頤特電子][ 12-14 08:39 ]

汽車的點火線圈燒掉了，點火線圈由主線圈、次級線圈、磁芯、開關三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極管負責開關。

特斯拉線圈電能傳輸-無線電能傳輸的未來[頤特電子][ 12-13 10:46 ]

特斯拉線圈電能傳輸,在便攜式電子設備和電動汽車領域中，無線電能傳輸，特別是用于電池充電的無線電力傳輸，正呈現出日益增長的市場發展趨勢。尼古拉 特斯拉（Nikola Tesla）于19世紀晚期首次提出無線電力傳輸這一概念并充分展示了他的理論。最終目標是無需大體積的電池就能使智能手機或平板電腦或物聯網(IoT)長期工作。

一體成型鐵粉芯電感-介紹下它的組成部分[頤特電子][ 12-13 10:24 ]

一體成型鐵粉芯電感包含座體和繞組本體，所述座體系將繞組本體埋入金屬磁性粉末內部壓鑄而成，SMD引腳為繞組本體的引出腳直接成形于座體表面，本實用新型有較傳統電感更高的電感和更小的漏電感。

汽車點火線圈萬用表-怎么用萬用表檢查點火線圈好壞[頤特電子][ 12-13 10:19 ]

汽車點火線圈萬用表,用萬用表測試的方法如下:

貼片共模抑制電感-如何抑制共模信號[頤特電子][ 12-13 10:09 ]

貼片共模抑制電感有時候也叫共模扼流圈，它是一種用于濾除共模干擾信號的EMC常用元器件之一。

大電流繞線電感-[頤特電子]可量身定制[ 12-13 09:08 ]

可為客戶量身訂制的大電流繞線電感：

汽車點火線圈改裝作用-作用及改裝方法[頤特電子][ 12-13 08:54 ]

在汽車的點火系統中，點火線圈是為點燃發動機氣缸內的空氣和燃油混合物提供點火能量（高壓電弧或在電火花）的轉換部件。它基于電磁感應原理制成，點火線圈可以看成是一種特殊的脈沖變壓器，它將12V的低電壓轉換成25000V或更高的電壓。汽車點火線圈改裝作用,點火線圈的改裝有以下幾個方面。